南山路跨鐵路橋2008年3月開工建設，2009年9月26日通車。南山橋對構建市區路網，拉開城市框架，完善城市功能，建設初具規模的現代城市，意義深遠。
和平東路跨鐵路橋
是城區橫跨合九鐵路第二座高架橋，全長890米，橋高21米，主橋長580米。于2012年6月28日正式通車。
和平橋
位于龍眠河區域桐城橋下游，橋長149米，橋寬28米，采用37+50+37米的3跨連續箱梁——聯過河，南側采用1孔13米的頸應力砼空心板梁，北側采用1孔8米鋼筋砼板梁；天然擴大基礎，重力式橋臺。2009年11月28日竣工。
廊橋
位于市區龍眠橋南側，橫跨龍眠河，為連接城區東西交通的人行橋。該橋東接沿河東路、健康路，西接沿河西路、商業步行街，全長約140米，寬8.1米，為五跨上承式拱橋，橋上設仿古亭廊，燈照設施齊全。2004年元月動工，2005年10月竣工。
位于紫來橋上游，屬海峰西路的組成部分，橫跨龍眠河，東連明秀路，西接文城東路，全長338米。海峰橋開工日期2008年3月26日，2009年3月竣工。
同安橋
同安橋是溝通城區南北方向的重要橋梁，初建于上世紀60年代拓寬于80年代，2010年5月就地重建。新設計的同安橋長104米，寬22.5米。該橋為單箱三室，為預應力混凝土V形連續鋼構橋，瀝青砼路面。
紫來橋
原名桐溪橋，曾名子來橋，良弼橋。橋長48米，寬4.5米，高4.6米，五孔四垛，用麻條石壘成。紫來橋取“紫氣東來”之意。曾幾度被毀，多次重修。1985年9月，被定為縣級重點文物保護單位。
龍眠橋
始建于７０年代末，橋長１１２米，共七跨，橋寬１６米，連接桐城市東西城區的主要道路橋梁。90年代中期原地重建。
鐵路橋
建于1995年，合九線上橫跨龍眠河，和同安南路，東起大陳在莊，西抵廟墩。為當時桐城最長跨度大橋。
同康橋
也叫彩虹橋，位于同康路，系新206國道龍眠河跨河大橋。始建于上世紀90年代。
泮橋
欞星門內為文廟中軸線建筑群的第一進院，正中隔著泮池和狀元橋，與大成門相對。“泮池” 一名源于西周時諸侯設立的大學“泮宮”，狀如半月形。泮池上建跨池之橋，名泮橋，因泮水而得名，須狀元及第者方可從此橋跨過，故稱“狀元橋”。
向前大橋
落水橋
桐金路橋
